Britiske atomubåde med fransk DNA? Forstå polemikken om det importerede stål

Dreadnought-klasse atomubåd. Foto: BAE Systems
Dreadnought-klasse atomubåd. Foto: BAE Systems

Det britiske forsvarsministerium har bekræftet, at det specialstål, der bruges til konstruktionen af de nye atomubåde i Dreadnought-klassen, importeres fra Frankrig.

+ Italiensk hær modtager første lette multirole-helikopter UH-169D

Begrundelsen er, at der ikke findes britiske leverandører, som kan producere den specifikke type stål, der kræves til trykskrogene på disse strategiske fartøjer.

Oplysningen blev afsløret i et skriftligt parlamentarisk svar fra forsvarsminister Maria Eagle på et spørgsmål fra parlamentsmedlem Ben Obese-Jecty (Konservativ – Huntingdon), offentliggjort tirsdag.

+ CIA-dokument afslører angiveligt sammenstød mellem sovjetiske soldater og rumvæsner i Sibirien

”Der findes ingen britiske leverandører af det specialiserede stål, der er nødvendigt til fremstilling af ubådenes trykskrog,” udtalte Eagle.

Ministeren forklarede, at behovet for ubådsstål dækkes af en kombination af nationale og internationale leverandører, udvalgt baseret på tilgængelighed og teknisk ydeevne. Ifølge hende skal denne tilgang sikre den bedst mulige balance mellem pris, leveringstid og kvalitet.

Den kolossale frontsektion af den nye Dreadnought-ubåd transporteres til Devonshire Dock Hall for samling.
Den kolossale frontsektion af den nye Dreadnought-ubåd transporteres til Devonshire Dock Hall for samling.

På trods af den nuværende afhængighed af fransk stål til trykskroget, understregede Maria Eagle, at andre typer stål, der bruges i ubådsproduktionen, fortsat købes fra en række kilder, herunder flere britiske virksomheder.

Dreadnought-ubådene: Fremtiden for Storbritanniens atomslagstyrke

Storbritannien planlægger at bygge fire Dreadnought-klasse ubåde med en samlet levetidsomkostning på cirka £31 milliarder. De nye enheder, fremstillet af BAE Systems, vil erstatte de eksisterende ubåde i Vanguard-klassen og styrke landets maritime kapacitet og atomafskrækkelse.

Med en længde på 153,6 meter og en forskydning på 17.200 tons vil Dreadnought-klassen være større end deres forgængere. De vil blive drevet af Rolls-Royce PWR3-reaktoren – en amerikansk-inspireret teknologi, som anses for at være enklere, sikrere og have længere levetid end PWR2, der anvendes i Vanguard-klassen.

Strategisk bevæbning

Bevæbningen på Dreadnought-klassen omfatter:

  • 4 torpedorør på 21 tommer, kompatible med BAE’s tunge Spearfish-torpedoer;
  • 12 lodrette affyringsrør til SLBM’er (Submarine-Launched Ballistic Missiles), der kan affyre op til 12 Trident II D-5 missiler, hver med op til otte nukleare sprænghoveder.

Denne nye ubådsklasse styrker Storbritanniens engagement i et fortsat atomafskrækkelsesprogram og fremhæver samtidig de industrielle udfordringer og den strategiske afhængighed af udenlandske leverandører i højteknologiske sektorer.

Kilde: UKdefencejournal. Foto: BAE Systems. Dette indhold er produceret med hjælp fra AI og redigeret af redaktionsteamet.

Back to top